Avtomobillərin quruluşu adi mexaniki məmulatlardan daha mürəkkəb olduğundan, yığılma və qaynaq prosesi çətindir və istehsal həcmi böyükdür, xüsusən də avtomobil gövdəsinin istehsalı həmişə nisbətən yüksək texnoloji tətbiqlərə malik bir sənaye olmuşdur.Əsas əsas böyük miqyaslı qaynaq robotları və kalkulyatorlardır.Bədən qaynaq istehsal xətti qabaqcıl ibarətdiravtomatik qaynaq avadanlığı.   Avtomobilin gövdəsinin çox hissəsi metal komponentlərdən və üzlük hissələrindən və qabaqcadan hazırlanmış müxtəlif konstruktiv hissələrdən, məsələn, ön şüşə sütunları, qapı dirəkləri, qapının yuxarı relsləri, ön və arxa qanadlar, ön və arxa panellər, üst örtüklər və s. ibarətdir. Komponentlər qaynaq və perçinləmə yolu ilə yığılır və qaynaq avtomobil konveyer xəttində əvəzolunmaz bir addımdır.   Son illərdə yerli iri miqyaslı avtomobil istehsalçıları əsasən qəbul etdilərqaynaq robotubədən qaynaq xətləri və onlardan bir neçəsi dünyanın aparıcı texniki gücünü nümayiş etdirdi.Bu robotlar arasında spot qaynaq robotları nisbətən böyük paya malikdir.Məsələn, Jetta A2 korpusunun ağ rəngdə yığılması və qaynaq avtomatik istehsal xəttində işləyən 60-dan çox nöqtəli qaynaq robotu olacaq.qaynaq emalatxanasıFAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd.   Son illərdə lazer qaynaq gövdəsi texnologiyası tədricən avtomobil hissələrinin emalında mükəmməl tələblərə cavab verə bilən müqavimət nöqtəli qaynaq texnologiyasını əvəz etdi.Bu yeni texnologiyadan istifadə edərək, iş parçasının birləşmələri arasında birləşmə səthinin eni azaldıla bilər ki, bu da yalnız plitələrə olan tələbatı azaltmaqla yanaşı, gövdənin sərtliyini də artırır.Lazer qaynaq hissələri, hissələrin qaynaq hissələrində əsasən heç bir deformasiya yoxdur, qaynaq sürəti daha sürətli olur və qaynaqdan sonrakı istilik müalicəsinə ehtiyac yoxdur.Lazer qaynağı iş səmərəliliyi, qənaət, təhlükəsizlik, güc və korroziyaya davamlılıq baxımından yaxşı potensiala malikdir.Və bu yeni texnologiya həm də sənaye istehsalı sənayesində əsas mexaniki avadanlıq halına gəldi.