Avtomobil sənayesi üçün ətəkləmə qəlibi və ətəkləmə sistemi
Şirkətin İnkişafı
- 2011-ci ildə TTM Şençjendə təsis edilib.
- 2012-ci ildə DongGuan şəhərinə köçmək; Magna International Inc. ilə əməkdaşlıq əlaqələri qurmaq.
- 2013-cü ildə daha qabaqcıl avadanlıqların təqdimatı.
- 2016-cı ildə genişmiqyaslı CMM avadanlığı və 5 oxlu CNC avadanlığı təqdim etdi; OEM Ford ilə əməkdaşlıq edərək Porsche, Lamborghini və Tesla CF layihələrini tamamladı.
- 2017-ci ildə hazırkı zavod yerinə köçürüldükdə, CNC 8 dəstdən 17 dəstə qədər artırıldı. Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd şirkəti yaradıldı.
- 2018-ci ildə LEVDEO avtomobil şirkəti ilə əməkdaşlıq edərək avtomobil istehsalı xəttini tamamladı. 4 oxlu yüksək sürətli CNC təqdim edildi və CNC-nin ümumi sayı 21-ə çatdı.
- 2019-cu ildə Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co.,Ltd şirkəti quruldu. （Birdəfəlik xidmət） Tesla Shanghai və Sodecia Almaniya ilə əməkdaşlıq etdi. Avtomatlaşdırma üçün yeni bir tədqiqat və inkişaf laboratoriyası inşa etdi.
- 2020-ci ildə Cənubi Afrikada OEM ISUZU ilə əməkdaşlıq etdi; RG06 Tək Pəncərəli Xidmətini tamamladı.
- 2021-ci ildə dünya səviyyəli bir müəssisə yaratmaq üçün keyfiyyət inamı ilə irəliləyirik.
- 2022-ci ildə TTM Qrupunun Dongguan şəhərində ofisi, 4 oxlu*5 dəstli, 630 tonluq, altıbucaqlı Absolute Arm markalı yeni CNC dəzgahı təsis edildi.
- 2023-cü ildə TTM, armatur və qaynaq armaturu biznesini yoxlamaq üçün yeni bir zavod inşa edir; bir 2000T pres əlavə edir.
Armatur və Qaynaq Armaturu Zavodunun Yoxlanılması (Ümumi sahə: 9000m²)
Ştamplama Alətləri, Qəliblər və Emal Edən Hissələr Zavodu (Ümumi sahə: 16000 m²)
Məhsulların Təsviri
| Məhsulun adı | Hemminq ölür |
| Tətbiq | Avtomobil kapotları, qapılar, arxa qapılar və s. |
| Növü | Hemming die sistemi |
| Pnevmatik Komponent Markası | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Əl ilə sıxac |
| Elektrik Komponenti Markası | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Material (Blok, Yerləşdirici Sancaq) | 45# Polad, Mis, Paslanmayan Polad |
| Nəzarət yolu | Hava Nəzarəti (Pnevmatik Nəzarət Klapanı), Elektrik Nəzarəti (Solenoid Klapan), Əl ilə, Solenoid klapan tələb olunmur. Konnektor açarı təmin edin. |
| Sıxma Yolu | Pnevmatik, Əl ilə |
| Ünsiyyət yolu | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Rabitə Röle Qutusu | Elektrik qutusu naqilləri yolu, Tez rozetka növü, Solenoid klapan adası növü |
| Boru Yolu | Tək qatlı boru, Alov gecikdirici boru, Mis/Paslanmayan polad boru |
| Səthi müalicə | Rəsm, Rəsm + Qara Oksidləşmə, Sinklə örtülmüş, Toz Rəsm |
| Qurğuşun vaxtı | Dizayn və dizayn icmalı üçün 2-4 həftə; |
| Dizayn təsdiqindən sonra istehsal üçün 10-12 həftə | |
| Hava daşınması üçün 7-10 iş günü; | |
| Okean içmək üçün 4-5 həftə | |
| Ölüm Həyatı | Müştərinin istehsal gücündən asılıdır |
| Keyfiyyətli Sığorta | CMM Təftişi |
| Nümunələrlə Test Edin | |
| Yerində Satınalma | |
| Onlayn video Veb Konfransı Satışı | |
| Satınalma Problemlərinin Həlli | |
| Paket | Nümunələr üçün taxta qutular; Armaturlar üçün taxta qutular və ya altlıqlar; |
Avtomobil kənarı dibi nədir?
Avtomobil kənarlı qəlib, istehsal prosesində nəqliyyat vasitəsinin gövdəsini təşkil edən metal təbəqə komponentlərinin kənarlarını formalaşdırmaq və bərkitmək üçün istifadə olunan ixtisaslaşmış bir alətdir. Kənarlı qəlib, avtomobil sənayesində geniş istifadə olunan bir texnikadır ki, bir təbəqənin kənarını digərinin üzərinə qatlayaraq təmiz və tez-tez möhkəmləndirilmiş bir tikiş yaradır.
Avtomobil kənarlı qəlibin əsas məqsədi metal təbəqədə dəqiq və ardıcıl qatlanmalara nail olmaq və kənarların bir-birinə etibarlı şəkildə birləşdirilməsini təmin etməkdir. Bu proses qapılar, kapotlar, qanadlar və digər kuzov panelləri də daxil olmaqla, nəqliyyat vasitəsinin müxtəlif komponentlərinin istehsalı üçün vacibdir. Kənarların keyfiyyəti son avtomobil məhsulunun struktur bütövlüyünə, görünüşünə və davamlılığına birbaşa təsir göstərir.
Avtomobil ətəyinin bəzi əsas aspektləri və funksiyaları bunlardır:
Kənarların Formalaşdırılması: Qəlib, metal təbəqələrin kənarlarını formalaşdırmaq və qatlamaq üçün sorunsuz və tamamlanmış bir görünüş yaratmaq üçün hazırlanmışdır. Bu, xüsusilə estetika və aerodinamikanın vacib amillər olduğu avtomobil sənayesində vacibdir.
Möhkəmləndirmə: Kənarlaşdırma yalnız təmiz bir görünüş təmin etmir, həm də birləşdirilmiş kənarları möhkəmləndirir, yığılmış komponentlərin möhkəmliyini və sərtliyini artırır. Bu, nəqliyyat vasitəsinin struktur bütövlüyünü qorumaq üçün çox vacibdir.
Çoxfunksiyalılıq: Avtomobil kənarlı qəliblər müxtəlif təbəqə metal qalınlıqlarına və tərkiblərinə uyğunlaşdırılıb və istehsal prosesində çoxfunksiyalılıq təmin edir. Bu uyğunlaşma alətin müxtəlif növ nəqliyyat vasitələri modelləri və dizaynları üçün istifadə edilə biləcəyini təmin edir.
Səmərəlilik: Kənar qəliblərin istifadəsi metal təbəqələrin kənarlarının qatlanması və birləşdirilməsini avtomatlaşdırmaqla istehsal prosesini asanlaşdırır. Bu, istehsalda səmərəliliyin artmasına, əl əməyinin azalmasına və ümumi məhsuldarlığın yaxşılaşmasına gətirib çıxarır.
Ardıcıllıq: Ardıcıl və yüksək keyfiyyətli nəticələr əldə etmək, kənarlı qəliblərdən istifadənin əsas üstünlüyüdür. Avtomatlaşdırma hər bir komponentin dəqiqliklə istehsal olunmasını təmin edir və son məhsulda qüsurların və dəyişikliklərin olma ehtimalını azaldır.
İnnovasiya: Kənarlaşdırma qəlib texnologiyasındakı irəliləyişlər tez-tez adaptiv idarəetmə sistemləri, süni intellekt və modul dizaynlar kimi xüsusiyyətləri özündə birləşdirir. Bu yeniliklər kəsmə prosesinə daha yaxşı nəzarət etməyə kömək edir və müasir istehsal qurğularına daha asan inteqrasiya etməyə imkan verir.
Əvvəlki cavabda qeyd olunan hipotetik PrecisionHem 2024 kimi qabaqcıl kənarlı ştampların inkişafı, avtomobil istehsal proseslərinin səmərəliliyini, dayanıqlığını və ümumi keyfiyyətini artırmaq üçün sənayedə davam edən səyləri nümayiş etdirir. Kənarlı ştamplar həm funksional, həm də estetik tələblərə cavab verən müasir nəqliyyat vasitələri üçün istənilən standartlara çatmaqda mühüm rol oynayır.
Həllər (Açar Təslimi Həllər Xidməti)
Ağ rəngli gövdə yığma sistemləri:
1, Hemming die
2, Tam Avtomobil Kuzov Qaynaq Xətti
3, Tək MüstəqilQaynaq hüceyrəsi
CCB ASSYQaynaq qurğusu, Döşəmə Tava ASSY Qaynaq Qurğusu, Təkərli ASSY Qaynaq Qurğusu, AB Halqa ASSY AB Qaynaq Qurğusu, Oturacaq ASSY Qaynaq Qurğusu, Ön Oturacaq Çarpaz Üzv Qaynaq Qurğusu, Ön Uc ASSY Qaynaq Qurğusu, Panel ASSY Qaynaq Qurğusu, Qapaq ASSY Qaynaq Qurğusu və Roker ASSY Qaynaq Qurğusu istehsalçısı, dizayn şirkəti və fabriki.
Hemming Die üçün ISO İdarəetmə Sistemi
Hemming Die Komandamız
Üstünlüklərimiz
1. Avtomatik istehsal və müəssisə idarəetməsində zəngin təcrübə.
2. Müştəri mənfəətini maksimum dərəcədə artırmaq üçün vaxta və xərclərə qənaət etmək, ünsiyyət rahatlığına nail olmaq üçün alət möhürləmək, armatur, qaynaq armaturları və elementləri yoxlamaq üçün One Stop Service.
3. Tək hissə və montaj komponenti arasında GD&T-ni yekunlaşdırmaq üçün peşəkar mühəndislik qrupu.
4. Təyyarəyə Hazır Həll Xidməti - Möhürləmə Aləti, Armaturların, Qaynaq Armaturlarının və Elementlərinin bir komanda ilə yoxlanılması.
5. Beynəlxalq texniki dəstək və tərəfdaşlıq əməkdaşlığı ilə güclü qabiliyyət.
6.Böyük tutum: Armaturun yoxlanılması, ildə 1500 dəst; Qaynaq Armaturu və Hüceyrələr, ildə 400-600 dəst; Möhürləmə Alətləri, ildə 200-300 dəst.
Bizim 352-dən çox işçimiz var, bunların 80%-i baş texniki mühəndislərdir. Alətlər bölməsi: 130 işçi, Qaynaq qurğuları bölməsi: 60 işçi, Qurğuların yoxlanılması bölməsi: 162 işçi, Peşəkar satış və layihə idarəetmə qrupumuz var, RFQ-dan istehsal, göndərmə, satış sonrası layihələrə qədər uzunmüddətli xidmət göstəririk, komandamız müştərilərimiz üçün bütün problemləri Çin, İngilis və Alman dillərində həll edə bilər.
Əsas Layihələr Qaynaq Hüceyrələri və Qaynaq Qurğuları Təcrübəsi
| Əsas Qaynaq Qurğuları Layihəsi (2019-2021) | |||||
| Məhsul | Təsvir | Növü | Layihənin adı | Miqdar (Dəstlər) | İl |
| 1 | CCB WF | Qövs Qaynağı | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | Qövs Qaynağı | VW MEB41 | 10 | 2020 |
| 3 | CCB WF | Qövs Qaynağı | VW 316 | 4 | 2020 |
| 4 | CCB WF | Qövs Qaynağı | Ford T6 | 8 | 2021 |
| 5 | CCB WF | Qövs Qaynağı | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
| 6 | CCB WF | Qövs Qaynağı | Bcar,BSUV | 6 | 2020 |
| 7 | CCB WF | Qövs Qaynağı | Bcar,BCAR | 7 | 2020 |
| 8 | Döşəmə Pan WF | Sopt Qaynaq | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019-cu il |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | Qövs Qaynağı | WL/WS | 4 | 2019-cu il |
| 10 | Çarpaz Üzv Mötərizələr WF | Qövs Qaynağı | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | Ön bamper WF | Qövs Qaynağı | VW281 | 14 | 2019-cu il |
| 12 | Şassi WF | Qövs Qaynağı | ISUSU RG06 | 18 | 2019-cu il |
| 13 | SL ASY və MBR və EXT ASY | Ləkə və Qövs Qaynağı | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF və Wroking Cell | Qövs Qaynağı | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
| 15 | Ön oturacaq çarpaz üzvü WF | Sopt Qaynaq | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
| 16 | Döşəmə Panası WF və Tutucular | Sopt Qaynaq | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Faza 1) | 18 | 2020 |
| 17 | Təkər Evi WF və Grippers | Qövs Qaynağı | Ford BX755(19018) | 6 | 2020 |
| 18 | AB Ring WF və Tutucular | Qövs Qaynağı | Ford BX755(19018) | 14 | 2020 |
| 19 | Alət Paneli WF və Tutucular | Sopt Qaynaq | Cənubi Afrika Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
| 20 | Cowl WF və Grippers | Ləkəli Qaynaq | Cənubi Afrika Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
| 21 | Ön Uc WF və Tutucular | Ləkə və Qövs Qaynağı | Cənubi Afrika Ford T6(17025) | 10 | 2020 |
| 22 | Rocker WF və Grippers | Ləkəli Qaynaq | Cənubi Afrika Ford T6(19029) | 8 | 2020 |
| 23 | Döşəmə Panası WF və Tutucular | Sopt Qaynaq | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Faza 2) | 63 | 2021 |
| 24 | Arxa bamper və şassi WF | Qövs Qaynağı | Ford P703&J73 | 36 | 2020-2021 |
| Əsas Qaynaq Qurğuları Layihəsi (2022) | |||||
| Məhsul | Təsvir | Növü | Layihənin adı | Miqdar (Dəstlər) | İl |
| 25 | Orta Kanal Gücləndiricisi WF | Sopt Qaynaq | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
| 26 | Döşəmə Panası WF və Tutucular | Sopt Qaynaq | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Faza 3&4) | 39 | 2022 |
| 27 | Döşəmə Pan WF | Sopt Qaynaq və Proyeksiya Qaynaq | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
| 28 | Döşəmə Panası WF və Tutucular | Sopt Qaynaq | Porsche E4 Döşəmə Paneli (21050) | 16 | 2022 |
| 29 | Döşəmə Tuneli WF | Lazer işarələmə | VW Döşəmə Tuneli (21008) | 2 | 2022 |
| 30 | Oturacaq ASSY WF və Alətlər | Qövs Qaynağı | BYD Oturacaq ASSY | 40 | 2022 |
| 31 | Döşəmə Pan WF | Ləkə və Qövs Qaynağı | Ford Təmiri | 24 | 2022 |
| 32 | CCB WF | Qövs Qaynağı | VW Siklon CCB(21037) | 10 | 2022 |
| 33 | CCB WF | Qövs Qaynağı | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
| 34 | A&B-Pillar WF | Ləkəli Qaynaq | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
| 35 | Robot Hüceyrə Bazası | NA | VW Siklon | 4 | 2022 |
Hemming Dies İstehsalat Mərkəzi
Böyük CNC dəzgahlarımız olduğundan, böyük ölçülər də daxil olmaqla, hər cür müxtəlif ölçülü qaynaq qurğusu qura bilərik. Freze, üyütmə, məftil kəsmə dəzgahları və qazma dəzgahları kimi müxtəlif mexaniki avadanlıqlarla emal prosesini effektiv və dəqiq idarə edə bilərik.
2 növbəli işləmə ilə 25 dəst CNC
1 ədəd 3 oxlu CNC dəsti 3000*2000*1500
1 ədəd 3 oxlu CNC dəsti 3000*2300*900
1 ədəd 3 oxlu CNC dəsti 4000*2400*900
1 ədəd 3 oxlu CNC dəsti 4000*2400*1000
1 ədəd 3 oxlu CNC dəsti 6000*3000*1200
4 ədəd 3 oxlu CNC dəsti 800*500*530
9 ədəd 3 oxlu CNC dəsti 900*600*600
5 ədəd 3 oxlu CNC dəsti 1100*800*500
1 ədəd 3 oxlu CNC dəsti 1300*700*650
1 ədəd 3 oxlu CNC dəsti 2500*1100*800
5 Oxlu CNC -Maşın
4 Oxlu CNC -Maşın
Hemming Die Assembly Center
Hemming Dies üçün CMM Ölçmə Mərkəzi
OYaxşı təlim keçmiş işçi heyətimiz hər proqramımızda hər zaman qayğı göstərəcək. Müştərinin hər tələbini yerinə yetirə bilərik ki, CMM-də də ən böyük məmnuniyyəti əldə edək.
3 dəst CMM, Gündə 2 növbə (Bazar ertəsi-Şənbə günləri növbəyə 10 saat)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader Mavi işıq skaneri
CMM, 500*500*400, Altıbucaqlı 2D Proyektor, Sərtlik Test cihazı
.png)
.png)