Avtomobil sənayesi üçün hemming kalıp və hemming sistemi
Şirkət İnkişafı
- 2011-ci ildə TTM ShenZhen şəhərində yaradılmışdır.
- 2012-ci ildə DongGuan-a köçmək;Magna International Inc ilə əməkdaşlıq əlaqələrinin qurulması.
- 2013-cü ildə daha qabaqcıl avadanlıqların tətbiqi.
- 2016-cı ildə iri miqyaslı CMM avadanlığı və 5 oxlu CNC avadanlığı təqdim edildi;OEM Ford Completed Porsche, Lamborghini və Tesla CF layihələri ilə əməkdaşlıq etmişdir.
- 2017-ci ildə mövcud zavod yerinə köçmək;CNC 8 dəstdən 17 dəstə qədər artırıldı.Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd təsis edilmişdir
- 2018-ci ildə LEVDEO avtomobil şirkəti ilə əməkdaşlıq etdi və avtomobil istehsal xəttini tamamladı.4 oxlu yüksək sürətli CNC təqdim edildi, CNC-nin ümumi miqdarı 21-ə çatdı.
- 2019-cu ildə Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd quruldu.（Bir pəncərə xidməti） Tesla Şanxay və Almaniyanın Sodecia ilə əməkdaşlıq etmişdir.Avtomatlaşdırma üçün yeni Ar-Ge laboratoriyası tikildi.
- 2020-ci ildə SA-da OEM ISUZU ilə əməkdaşlıq etdi; RG06 One-Stop Xidmətini tamamladı.
- 2021-ci ildə dünya səviyyəli bir müəssisə yaratmaq üçün keyfiyyətə inamla irəliləmək.
- 2022-ci ildə TTM Group ofisi Dongguan şəhərində quruldu, Yeni CNC 4 ox * 5 dəst, Yeni Pres * 630 ton, Altıbucaqlı Mütləq Qol.
- 2023-cü ildə TTM armatur və qaynaq qurğularının yoxlanılması üçün yeni zavod tikir;bir 2000T presi əlavə edin.
Armaturların yoxlanılması və Qaynaq Qurğuları Zavodu (Ümumi sahə: 9000m²)
Ştamplama Alətləri, Kalıplar və İşlənmiş Hissələr Zavodu (Ümumi sahə: 16000m²)
Məhsulların təsviri
| Məhsulun adı | Hemming ölür |
| Ərizə | Avtomobil kapotları, qapılar, arxa qapılar və s. |
| Növ | Hemming kalıp sistemi |
| Pnevmatik Komponent Markası | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Əl ilə sıxac |
| Elektrik Komponent Markası | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Material (Blok, Yerləşdirmə Pin) | 45# Polad, Mis, Paslanmayan Polad |
| Nəzarət Yolu | Havaya Nəzarət (Pnevmatik İdarə Klapanı), Elektrik Nəzarəti (Solenoid Klapanı), Manual, Solenoid klapan tələb olunmur Bağlayıcı açarı təmin edin |
| Sıxma Yolu | Pnevmatik, Manual |
| Ünsiyyət yolu | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Rabitə Relay qutusu | Elektrik qutusu naqil yolu, Sürətli rozetka növü, Solenoid klapan ada növü |
| Boru Yolu | Tək qat boru, Alov gecikdirən boru, Mis/Paslanmayan Polad Boru |
| Səthi müalicə | Boyama, Boyama+Qara Oksidləşmə, Sinklə Boya, Pudra Boyama |
| Göndərmə vaxtı | Dizayn və dizaynın nəzərdən keçirilməsi üçün 2-4 həftə; |
| Dizayn təsdiqindən sonra istehsal üçün 10-12 həftə | |
| Hava daşımaları üçün 7-10 iş günü; | |
| Okean qurtumları üçün 4-5 həftə | |
| Öl Həyat | Müştərinin istehsal gücündən asılıdır |
| Keyfiyyət Sığortası | CMM Təftişi |
| Nümunələrlə sınaq | |
| Saytda alış-veriş | |
| Onlayn video Veb Konfransı Buy-Off | |
| Satınalma problemlərinin həlli | |
| Paket | Nümunələr üçün taxta qutular; qurğular üçün taxta qutular və ya altlıqlar; |
Avtomobilin çəpəri nədir?
Avtomobilin çəpəri avtomobilin gövdəsini təşkil edən sac metal hissələrinin kənarlarını formalaşdırmaq və bərkitmək üçün istehsal prosesində istifadə olunan xüsusi alətdir.Hemming, avtomobil sənayesində bir təbəqənin kənarını digərinin üzərinə qatlayaraq, təmiz və tez-tez gücləndirilmiş tikiş yaratmaqla iki parça metal təbəqəni birləşdirmək üçün istifadə olunan bir texnikadır.
Avtomobil çəngəlinin əsas məqsədi metal təbəqədə dəqiq və ardıcıl bükülmələrə nail olmaq, kənarların etibarlı şəkildə bir-birinə bağlanmasını təmin etməkdir.Bu proses avtomobilin müxtəlif komponentlərinin, o cümlədən qapılar, başlıqlar, qanadlar və digər kuzov panellərinin istehsalı üçün çox vacibdir.Həmming keyfiyyəti birbaşa avtomobilin son məhsulunun struktur bütövlüyünə, görünüşünə və davamlılığına təsir göstərir.
Budur, bir avtomobil çəngəlinin bəzi əsas cəhətləri və funksiyaları:
Kənarların Formalaşdırılması: Kalıp sorunsuz və bitmiş bir görünüş yaratmaq üçün təbəqə metalın kənarlarını formalaşdırmaq və qatlamaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.Bu, estetika və aerodinamikanın mühüm amillər olduğu avtomobil sənayesində xüsusilə vacibdir.
Möhkəmləndirmə: Həmming yalnız təmiz görünüş təmin etmir, həm də birləşdirilmiş kənarları möhkəmləndirir, yığılmış komponentlərin möhkəmliyini və sərtliyini artırır.Bu, avtomobilin struktur bütövlüyünü qorumaq üçün çox vacibdir.
Çox yönlülük: Avtomobil üçün kəsmə kalıpları müxtəlif təbəqə metal qalınlıqları və kompozisiyaları yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur və istehsal prosesində çox yönlülük təmin edir.Bu uyğunlaşma alətin müxtəlif növ avtomobil modelləri və dizaynları üçün istifadə oluna biləcəyini təmin edir.
Effektivlik: Qıvrım kalıplarının istifadəsi təbəqə metal kənarlarının qatlanması və birləşdirilməsini avtomatlaşdıraraq istehsal prosesini asanlaşdırır.Bu, istehsalda səmərəliliyin artmasına, əl əməyinin azalmasına və ümumi məhsulun yaxşılaşmasına səbəb olur.
Ardıcıllıq: Ardıcıl və yüksək keyfiyyətli nəticələrin əldə edilməsi hemming kalıplarından istifadənin əsas üstünlüyüdür.Avtomatlaşdırma hər bir komponentin dəqiqliklə istehsal olunmasını təmin edir, son məhsulda qüsurların və dəyişikliklərin olma ehtimalını azaldır.
İnnovasiya: Həmming kalıp texnologiyasındakı irəliləyişlər tez-tez adaptiv idarəetmə sistemləri, süni intellekt və modul dizaynlar kimi xüsusiyyətləri özündə birləşdirir.Bu yeniliklər həmmləmə prosesinə nəzarətin təkmilləşdirilməsinə kömək edir və müasir istehsal qurğularına daha asan inteqrasiya etməyə imkan verir.
Əvvəlki cavabda qeyd olunan hipotetik PrecisionHem 2024 kimi qabaqcıl hemming kalıplarının inkişafı, avtomobil istehsalı proseslərinin səmərəliliyini, davamlılığını və ümumi keyfiyyətini artırmaq üçün sənayedə davam edən səyləri nümayiş etdirir.Hemming kalıpları həm funksional, həm də estetik tələblərə cavab verən müasir avtomobillər üçün arzu olunan standartların əldə edilməsində mühüm rol oynayır.
Həllər (Təslim Həll Xidməti)
Ağ Montaj Sistemlərində Bədən:
1, Hemming ölür
2, Tam Avtomobil Bədən Qaynaq Xətti
3, Tək tək başınaQaynaq hüceyrəsi
4,Qaynaq Qurğuları və Qurğular:
CCB ASSYQaynaq qurğusu, Floor Pan ASSY Qaynaq Qurğu, Wheelhouse ASSY Qaynaq Qurğu, AB Ring ASSY AB Qaynaq Qurğu, Oturacaq ASSY AB Qaynaq Qurğu, Oturacaq ASSY Qaynaq Armatur, Ön Oturacaq Çarpaz Üzv Qaynaq Qurğu, Ön Ucu ASSY Qaynaq Qurğu, Dash Paneli ASSY Qaynaq Qurğu və Coldw Assy Qaynaq Qurğu, Qaynaq qurğusu istehsalçısı, dizayn şirkəti və zavodu.
Hemming Die üçün ISO İdarəetmə Sistemi
Bizim Hemming Die Komandamız
Üstünlüklərimiz
1.Avtomatik istehsal və müəssisənin idarə edilməsində zəngin təcrübə.
2. Müştəri mənfəətini artırmaq üçün vaxt və xərclərə qənaət, rabitə rahatlığına nail olmaq üçün möhürləmə aləti, armatur, qaynaq qurğuları və hüceyrələrin yoxlanılması üçün bir pəncərə xidməti.
3. Tək hissə və montaj komponenti arasında GD&T-ni yekunlaşdırmaq üçün peşəkar mühəndis qrupu.
4. Açar Təslim Həlli Xidmət-Ştamplama Aləti, Bir komanda ilə Armatur, Qaynaq Qurğuları və Hüceyrələrin yoxlanılması.
5. Beynəlxalq texniki dəstək və tərəfdaşlıq əməkdaşlığı ilə güclü qabiliyyət.
6.Böyük tutum: Yoxlama qurğusu, 1500 dəst/il; Qaynaq qurğusu və hüceyrələr, 400-600 dəst/il;Ştamplama alətləri, 200-300 dəst/il.
Bizim 352-dən çox işçimiz var, onların 80%-i baş mühəndis-texniki işçilərdir.Alət bölməsi: 130 işçi, Qaynaq qurğusu bölməsi: 60 işçi, Armaturun yoxlanılması bölməsi: 162 işçi, Bizim peşəkar satış və layihə idarəetmə komandamız, RFQ-dan istehsal, göndərmə, satışdan sonraya qədər uzunmüddətli xidmət xarici layihələrimiz var, komandamız Çin, İngilis və Alman dillərində müştərilərimiz üçün bütün problemləri həll edə bilər.
Əsas Layihələr Qaynaq Hüceyrələri və Qaynaq Qurğularının Təcrübəsi
| Əsas Qaynaq Qurğuları Layihəsi (2019-2021) | |||||
| Maddə | Təsvir | Növ | layihənin adı | Miqdar(dəst) | il |
| 1 | CCB WF | Qövs qaynağı | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | Qövs qaynağı | VW MEB41 | 10 | 2020 |
| 3 | CCB WF | Qövs qaynağı | VW 316 | 4 | 2020 |
| 4 | CCB WF | Qövs qaynağı | Ford T6 | 8 | 2021 |
| 5 | CCB WF | Qövs qaynağı | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
| 6 | CCB WF | Qövs qaynağı | Bcar, BSUV | 6 | 2020 |
| 7 | CCB WF | Qövs qaynağı | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
| 8 | Döşəmə Pan WF | Sopt qaynaq | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | Qövs qaynağı | WL/WS | 4 | 2019 |
| 10 | Çarpaz Mötərizələr WF | Qövs qaynağı | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | Qabaq bamper WF | Qövs qaynağı | VW281 | 14 | 2019 |
| 12 | Şassi WF | Qövs qaynağı | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
| 13 | SL ASY və MBR və EXT ASY | Nöqtə və qövs qaynağı | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF və Wroking Cell | Qövs qaynağı | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
| 15 | Ön Oturacaq Çarpaz Üzvü WF | Sopt qaynaq | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
| 16 | Döşəmə Pan WF və Tutucular | Sopt qaynaq | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Faza 1) | 18 | 2020 |
| 17 | Wheel House WF və Grippers | Qövs qaynağı | Ford BX755(19018) | 6 | 2020 |
| 18 | AB Ring WF və Tutucular | Qövs qaynağı | Ford BX755(19018) | 14 | 2020 |
| 19 | Dash Panel WF və Tutucular | Sopt qaynaq | Cənubi Afrika Ford T6(17028-1) | 10 | 2020 |
| 20 | Başlıq WF və Tutucular | Spot qaynaq | Cənubi Afrika Ford T6(17028-3) | 6 | 2020 |
| 21 | Front End WF və Grippers | Nöqtə və qövs qaynağı | Cənubi Afrika Ford T6(17025) | 10 | 2020 |
| 22 | Rocker WF və Grippers | Spot qaynaq | Cənubi Afrika Ford T6(19029) | 8 | 2020 |
| 23 | Döşəmə Pan WF və Tutucular | Sopt qaynaq | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Faza 2) | 63 | 2021 |
| 24 | Arxa Bufer və Şassi WF | Qövs qaynağı | Ford P703 və J73 | 36 | 2020-2021 |
| Əsas Qaynaq Qurğuları Layihəsi (2022) | |||||
| Maddə | Təsvir | Növ | layihənin adı | Miqdar(dəst) | il |
| 25 | Orta Kanalın Gücləndirilməsi WF | Sopt qaynaq | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
| 26 | Döşəmə Pan WF və Tutucular | Sopt qaynaq | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Faza 3&4) | 39 | 2022 |
| 27 | Döşəmə Pan WF | Sopt qaynaq və proyeksiya qaynağı | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
| 28 | Döşəmə Pan WF və Tutucular | Sopt qaynaq | Porsche E4 Döşəmə Tavası(21050) | 16 | 2022 |
| 29 | Döşəmə Tuneli WF | Lazer markalanması | VW Döşəmə Tuneli (21008) | 2 | 2022 |
| 30 | Oturacaq ASSY WF və Alətlər | Qövs qaynağı | BYD Oturacaq ASSY | 40 | 2022 |
| 31 | Döşəmə Pan WF | Nöqtə və qövs qaynağı | Fordun Təmiri | 24 | 2022 |
| 32 | CCB WF | Qövs qaynağı | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
| 33 | CCB WF | Qövs qaynağı | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
| 34 | A&B-Pillar WF | Spot qaynaq | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
| 35 | Robot hüceyrə bazası | NA | VW Siklon | 4 | 2022 |
Hemming Dies İstehsalat Mərkəzi
Böyük CNC Maşınlarımız olduğu üçün böyük ölçülü də daxil olmaqla hər cür müxtəlif ölçülü qaynaq qurğusu qura bilərik.Frezeləmə, üyütmə, məftil kəsmə maşınları və qazma maşınları kimi müxtəlif mexaniki avadanlıqlarla biz emal prosesini effektiv və dəqiq idarə edə bilərik.
2 növbə ilə işləyən 25 dəst CNC
1 Dəst 3 Oxlu CNC 3000*2000*1500
1 Dəst 3 Oxlu CNC 3000*2300*900
1 Dəst 3 Oxlu CNC 4000*2400*900
1 Dəst 3 Oxlu CNC 4000*2400*1000
1 Dəst 3 Oxlu CNC 6000*3000*1200
4 3-oxlu CNC 800*500*530 dəsti
9 3-oxlu CNC 900*600*600 dəsti
5 3-oxlu CNC 1100*800*500 dəsti
1 Dəst 3 Oxlu CNC 1300*700*650
1 Dəst 3 Oxlu CNC 2500*1100*800
5 Oxlu CNC -Maşın
4 Oxlu CNC -Maşın
Hemming Die Montaj Mərkəzi
Hemming Dies üçün CMM Ölçmə Mərkəzi
Oyaxşı təlim keçmiş kadrlarımız hər proqramda hər dəfə qayğı göstərəcəklər.CMM-də də ən böyük məmnuniyyəti əldə etmək üçün müştərinin hər tələbini yerinə yetirə bilərik.
3 dəst CMM, 2 növbə/gün (növbədə 10 saat Bazar ertəsi-Şənbə)
CMM, 3000*1500*1000, Lider CMM, 1200*600*600, Lider Mavi İşıq Skaneri
CMM, 500*500*400, Altıbucaqlı 2D Proyektor, Sərtlik Ölçüsü
.png)
.png)