Nəqliyyat vasitəsinin yoxlama alətinin hissələrində analoq blokun dəqiqlik tələblərinə əlavə olaraq, digər hissələrin hündürlük dəqiqliyinin müsbət və ya mənfi olmasına zəmanət verilir.±0.01MM, forma isə artı və ya mənfi 0.1 mm aralığında ola bilər. Düymə mexanizmi istifadə edildikdə, standart artı və ya mənfi 0.1 mm və hündürlük artı və ya mənfi 0.01 mm tolerantlığına uyğun olaraq da işlənir.

Avtomobil yoxlama aləti tokasının emal üsulu üç hissədən ibarətdir: toka oturacağı və sol və sağ simmetrik toka. Emaldan əvvəl əvvəlcə daxil olan materialın materialı, sonra isə daxil olan materialın xarici forması, 0.3~0.5 olub-olmaması müəyyən edilir.mmFreze dəzgahının miqdarı deşilməyə başlayır. Sonrakı emalı asanlaşdırmaq üçün istinad nöqtəsi edilməlidir. Yerləşdirmə sancağı dəliyi 2,5 mm-lik qazma ucu ilə işlənir. Sancaq dəliyi üyüdülmə bitdikdən sonra kəsilməli və bitirilməlidir. Freze dəzgahı bitdikdən sonra vurma göndərilir. İstilik emalı, sərtlik HRC45-dir.° C ~ 48° C, bazarda sifariş edilən standart bərkidicilər bərkidilmir. Hissələrin xidmət müddətini nəzərə almaq üçün bütün polad hissələr istilik müalicəsindən sonra bərkidilir və işlənir. Qeyd edək ki, bərkidici oturacağın və toka blokunun qalınlığı dəqiqləşdirilməlidir.±0.01MM və tel kəsmə emalı tamamlandıqdan sonra tamamlanır. Yiv və bağlama dəliyi əsl olanlardır. Uyğunlaşdırarkən uyğun boşluğa diqqət yetirməlisiniz. Əməkdaşlıq başa çatdıqdan sonra sol və sağın sarsılmamasını təmin etmək üçün mükəmməl bir bağlama mexanizmi tamamlanır.